Aký vplyv má povrchové čistenie, brúsenie a leštenie odliatkov na výkonnosť obežných kolesov

Vplyv drsnosti povrchu na hydraulický výkon

Základná funkcia a Obežné koleso je efektívne čerpať tekutinu na požadované miesto. Drsnosť povrchu obežného kolesa je kľúčovým faktorom ovplyvňujúcim jeho hydraulický výkon. Hrubý povrch odlievania vytvára ďalší odpor trenia, čo vedie k väčšiemu strate energie, keď tekutina preteká čepeľami a prietokovými kanálmi. Je to ako jazda na nerovnomernej ceste; Auto spotrebuje viac paliva. Pre obežné koleso môže nadmerná drsnosť povrchu viesť k:

Znížená účinnosť: V dôsledku zvýšených strát trecích rokov obežné koleso spotrebúva viac energie na dosiahnutie rovnakej hlavy a prietoku, čo priamo znižuje celkovú účinnosť čerpadla. To sa týka vyššej spotreby energie a prevádzkových nákladov pre priemyselné čerpadlá, ktoré si vyžadujú dlhú, nepretržitú prevádzku.

Zvýšené riziko kavitácie: Keď sa čepele otáčajú pri vysokých rýchlostiach, tlak tekutiny v určitých oblastiach (napríklad sacia strana) rýchlo klesá. Drsný povrch zvyšuje pravdepodobnosť vytvorenia malých vírov a bublín. Keď sa tieto bubliny implodujú vo vysokotlakových oblastiach, vytvárajú silné nárazové sily, čo spôsobuje poškodenie kavitácie povrchu čepele, ktoré sa prejavujú ako voštinová erózia. To nielen znižuje výkon obežného kolesa, ale tiež skracuje jeho životnosť.

Hromadenie trosiek: Pri manipulácii s tekutkami obsahujúcimi vlákna, častice alebo viskózne materiály sa hrubé povrchy čepele môžu ľahko stať „kotvovými bodmi“, aby sa zvyšky pripojili. Tieto ložiská môžu zmeniť geometriu a prietokovú cestu obežného kolesa, čo ďalej znižuje hydraulický výkon a potenciálne vedie k upchávaniu.

Preto, jemným brúsením a leštením obežného kolesa, aby sa znížilo drsnosť povrchu na požadovanú hladinu mikrónu, sa môžu výrazne znížiť, môže sa výrazne znížiť, môže sa zlepšiť účinnosť čerpania a akumulácia kavitácie a zvyškov je možné účinne potlačiť.

Vplyv čistenia a leštenia na dynamickú rovnováhu obežného kolesa

Keď obežné obežné koleso pracuje pri vysokých rýchlostiach, akákoľvek mierna hmotnosť môže generovať významné odstredivé sily, čo spôsobuje vibrácie a hluk. Toto je problém s dynamickou rovnovážou. Rezanie brány vtokov a stúpacích brán počas procesu odlievania, povrchových zvyškov a nerovnomerných defektov odlievania môžu narušiť rozloženie hromadnej distribúcie obežného kolesa.

Rezanie a orezávanie: Po odliatku sa musia oddeliť od hradlého systému, musia byť brány vložky a stúpačky presne odrezané. Nesprávne rezanie alebo následné drsné orezávanie môže zanechať prominentné buriny alebo závetje, čím naruší symetriu obežného kolesa.

Rovnomerné mletie: Pri brúsení obežných kolesov je rozhodujúce zabezpečiť rovnomerné odstránenie materiálu cez povrchy čepele a prietoku. Nadmerné grinding v určitých oblastiach môže viesť k nerovnomernej hmotnosti čepele, narušením dynamickej rovnováhy.

Preto profesionálne čistenie povrchu a brúsenie nie sú len esteticky príjemné, ale tiež poskytujú zvukový základ pre následné dynamické vyváženie. Rovnomerne a jemne mleté ​​obežné kolesá s väčšou pravdepodobnosťou dosiahne vysoké požiadavky na dynamické vyváženie, čím sa zníži vibrácie a opotrebenie ložiska počas prevádzky čerpadla, čím sa výrazne rozširuje životnosť celého systému čerpadla.

Vplyv povrchového spracovania na opotrebenie a odolnosť proti korózii

Obežné obežné kolesá často fungujú v drsnom prostredí a podliehajú tekutine a korózii. Odlievanie povrchu po ošetrení priamo ovplyvňuje opotrebenie obežného kolesa a odolnosť proti korózii.

Čistenie a kalenie: Počas fázy čistenia povrchu, otryskanie záberov alebo otryskanie piesku odstraňuje povrchovú stupnicu a nečistoty a vytvára tvrdenú vrstvu za studena. To zvyšuje tvrdosť povrchu obežného kolesa, čím sa zvyšuje jeho odolnosť voči nárazu a oderu z tvrdých častíc.

Leštenie a korózia: Pre obežné kolesá vyrobené z materiálov odolných voči korózii, ako je nehrdzavejúca oceľ, môže leštenie do zrkadlovej povrchovej úpravy významne zlepšiť ich odolnosť proti korózii. Hladký povrch je menej pravdepodobné, že si v tekutine zachová korozívne médiá alebo chloridy, čím sa znižuje jamka a korózia trhliny. Okrem toho leštenie odstraňuje povrchové defekty a inklúzie, ktoré sa mohli zaviesť počas procesu odlievania a mohlo by slúžiť ako východiskové body pre koróziu.